中國鐵道建筑報的游凱走進了青藏高原,分享拉薩到林芝的鐵路建設故事。拉林鐵路是我國第一次在海拔最高的地方修建的一條電氣化鐵路。
去年11月,她跟蹤報道了10年的川青鐵路正式開通運營。這是川西北地區(qū)首條鐵路,也是中國最難、世界罕見的鐵路。在她的故事中,中國建設者們在高原、在荒漠度過了一個又一個攻堅克難的日日夜夜,他們的一項項技術突破,讓中國贏得了世界工程界的掌聲和尊重。
責任編輯: 普韻喬
中國鐵道建筑報的游凱走進了青藏高原,分享拉薩到林芝的鐵路建設故事。拉林鐵路是我國第一次在海拔最高的地方修建的一條電氣化鐵路。
去年11月,她跟蹤報道了10年的川青鐵路正式開通運營。這是川西北地區(qū)首條鐵路,也是中國最難、世界罕見的鐵路。在她的故事中,中國建設者們在高原、在荒漠度過了一個又一個攻堅克難的日日夜夜,他們的一項項技術突破,讓中國贏得了世界工程界的掌聲和尊重。
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